（图/文 赵嘉靖）说来也巧，上周末与三五好友一行七人两台小车去舟山自驾玩游了一圈，回家途中伴随着疲惫和意犹未尽，我突然想到要是大家都在一台车上谈笑风生，那这来回的路途岂不是更加完美有趣。对呀！如果是一辆MPV就好了！
我其实是很喜欢MPV的，因为其拥有的大空间和实用的多功能性。经过这次旅行朋友们也在讨论，下一次一定要开着MPV带上所有人一起，感受旅途中的快乐与享受。
回过头看国内市场，在前几年中高档MPV市场几乎被奥德赛和GL8垄断，但现在更多的MPV进入了我们的视线，途安、杰德、埃尔法、麦克斯，而我最喜欢的是东本的艾力绅。今天我就为大家介绍我心中最喜欢的MPV——艾力绅。
其实艾力绅和丰田埃尔法一样都是典型的日系高端MPV，但进口方式引进的埃尔法指导价为61.78-79.98万元，合资的艾力绅指导价为28.38-33.58万元。在价格上艾力绅更加亲民一些，但埃尔法作为众星追捧的豪华MPV以及改装界的宠儿，其地位自然是不可撼动的，所以当时艾力绅很明确自己的对手就是号称“陆上公务舱”的GL8。
艾力绅四方形的外观设计没有太多夸张的流体线条，显得具有一定的厚重感，这也与其偏向稳重的定位比较贴切。前进气格栅及门把手等地方的镀铬式设计为其增添了几分时尚感，棱角分明的轮廓更显成熟沉稳，这些都是我喜欢的元素。
中控台的造型以四方形为主，其中点缀圆形按钮，使得整体造型设计给人的感觉比较舒服。其布局也十分规整，空调系统与音响系统上下排布。操控便捷，按键的阻尼感适中。
其实对于一款车，我的感觉就像喜欢她一样，喜欢就喜欢了、爱就爱了，再多的阐述、再多的赞美都显得有点空洞。想起了菩提老祖，爱一个人需要理由吗？不需要吗？需要吗？不需要吗？哎，我是来跟你研究研究嘛，干嘛这么认真呢？需要吗？我爱艾力绅需要理由吗？
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
312025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
252025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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